Дорожные плиты ПД, ПДН и 1П: размеры, вес по ГОСТ, укладка и доставка от завода — ЗДСК
Где применяют дорожные плиты
Дорожные железобетонные плиты — один из самых востребованных видов ЖБИ в промышленном и гражданском строительстве. Их используют для:
- временных и постоянных дорог на стройплощадках, карьерах, лесопромышленных объектах;
- усиления откосов и насыпей;
- обустройства площадок для тяжёлой техники (краны, буровые установки);
- ремонта асфальтобетонного покрытия — плиты укладывают на размягчённый участок без полной реконструкции;
- подъездных путей к промышленным объектам, складам, нефтегазовым площадкам.
Плиты выдерживают нагрузку от грузового транспорта и спецтехники, не боятся морозов и не требуют длительного созревания — в отличие от монолитного покрытия, готовы к эксплуатации сразу после укладки.
Виды и маркировка по ГОСТ
Основной норматив — ГОСТ 21924-2012 «Плиты перекрытия и дорожные железобетонные».
Основные типы
| Тип | Расшифровка | Особенности |
|---|---|---|
| 1П | Однопроёменная плита | Компактные размеры, для локальных участков и тупиков |
| ПД | Плита дорожная | Стандарт для временных и постоянных дорог |
| ПДН | Плита дорожная нормальная | Повышенная прочность, для интенсивного движения |
| ПАГ | Плита аэродромная | Для взлётно-посадочных полос и тяжёлых нагрузок |
Как читать маркировку
Пример: 1П 30.18-30
- 1П — тип (однопроёменная);
- 30.18 — длина × ширина в дм (3000 × 1800 мм);
- 30 — допустимая нагрузка (условная группа прочности).
Пример: ПД 14.3-18-30
- ПД — дорожная;
- 14.3 — длина 1430 мм (или серия по ГОСТ);
- 18 — ширина 1800 мм;
- 30 — класс нагрузки.
Таблица размеров, веса и объёма
Типовые параметры дорожных плит (по ГОСТ 21924-2012 и серии 1.811.1-10):
| Марка | Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм | Объём, м³ | Вес, т | Нагрузка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1П 18.18-30 | 1750 | 1750 | 160 | 0,48 | 1,2 | 30 кН/м² |
| 1П 30.12-30 | 2980 | 1180 | 170 | 0,58 | 1,45 | 30 кН/м² |
| 1П 30.18-30 | 2980 | 1780 | 170 | 0,88 | 2,2 | 30 кН/м² |
| ПД 6-30 | 600 | 2000 | 140 | 0,17 | 0,42 | 30 кН/м² |
| ПД 14.3-18-30 | 1430 | 1800 | 170 | 0,44 | 1,1 | 30 кН/м² |
| ПД 18-30 | 1750 | 2000 | 170 | 0,59 | 1,5 | 30 кн/м² |
| ПДН 14.3-18-30 | 1430 | 1800 | 200 | 0,52 | 1,3 | нормальная |
| ПД 20-30 | 2000 | 2000 | 180 | 0,72 | 1,8 | 30 кН/м² |
Точные характеристики конкретной марки уточняйте в каталоге ЗДСК или у менеджера — завод производит плиты по ГОСТ и может изготовить нестандартные размеры по вашему проекту.
Важно при заказе: указывайте не только марку, но и класс бетона (обычно B22,5–B30), морозостойкость (F200 и выше для Урала) и наличие монтажных петель.
Как выбрать тип плиты
Для временной дороги на стройке
→ 1П 18.18-30 или ПД 14.3-18-30 — оптимальное соотношение веса и площади покрытия. Легко переставлять краном или манипулятором.
Для постоянной дороги с интensive движением
→ ПДН (нормальная прочность) — увеличенная толщина, выше ресурс.
Для площадки под тяжёлую технику
→ 1П 30.18-30 или ПД 20-30 — большая площадь опоры, меньше давление на грунт.
Для ремонта асфальта
→ тонкие ПД 6-30 — укладывают на подготовленное основание для восстановления проезда.
Расчёт количества плит:
N = S / S1
- S — площадь покрытия, м²;
- S1 — площадь одной плиты (длина × ширина), м².
Пример: площадка 10 × 20 м = 200 м², плита 1П 18.18-30 (1,75 × 1,75 = 3,06 м²): N = 200 / 3,06 ≈ 66 плит (+ 5% запас на подрезку).
Технология укладки
Подготовка основания
- Снимите растительный слой, выровняйте грунт.
- Устройте песчано-гравийную подушку толщиной 150–300 мм с послойным уплотнением.
- При необходимости — геотекстиль для слабых грунтов.
Укладка плит
- Плиты опускают на основание краном или манипулятором за монтажные петли.
- Стыкуют внахлёст или встык — по проекту.
- Зазоры между плитами — 5–10 мм; при необходимости заделывают песком или щебнем.
- Для фиксации на уклоне используют анкерные клинья или пригруз.
Типичные ошибки
- Укладка на неуплотнённый грунт → просадка и перекос;
- Отсутствие подушки → разрушение плит точечной нагрузкой;
- Перевозка без крепления → сколы углов;
- Хранение без подкладок → трещины от неравномерной нагрузки.
Доставка и хранение на объекте
Доставка
Дорожные плиты — тяжёлый груз (1–2,5 т/шт). Для перевозки нужен:
- бортовой полуприцеп или низкорамная платформа;
- манипулятор или автокран для разгрузки.
Завод ЗДСК организует доставку собственным автотранспортом по Екатеринбургу, Свердловской области и в регионы России (включая ж/д отправку). Это сокращает стоимость логистики по сравнению с заказом через посредников.
Хранение на объекте
- Площадка с твёрдым ровным основанием;
- Подкладки деревянные или металлические — не менее 3 точек опоры;
- Штабель — не более 2–3 рядов (зависит от марки);
- Петли загибают после монтажа или до укладки — по инструкции.
Где купить дорожные плиты в Екатеринбурге
При выборе поставщика ориентируйтесь на три критерия:
- Производитель, а не перекупщик — контроль качества бетона, арматуры и геометрии.
- Наличие на складе или короткий срок производства — дорожные плиты часто нужны «на вчера».
- Доставка с разгрузкой — без этого простой техники на объекте обходится дороже самих плит.
ООО «ЗДСК» (Арамиль, 15 км от Екатеринбурга):
- производство с 2015 года, оборудование EDIL STAMPI, KFPK PP;
- дорожные плиты 1П 18.18-30 и другие марки — в каталоге;
- 200 м³ ЖБИ в сутки — крупные партии без длительного ожидания;
- доставка манипулятором на объект;
- работа с НДС, гибкие условия оплаты.
Заказать расчёт и доставку:
- ☎ 8 800 500 82 08
- ☎ 8 800 500 96 29
- ✉ ooo.zdsk@bk.ru
- 🌐 zdsk66.ru
